pilotns

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

GPS компʼютер Bryton Rider 420.

Стан ідеальний, проїхав близько 4000 км.

---

Размер: М/51
Wilier Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.

ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.

Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.

Рама - Wilier Triestina Cento10NDR, CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Руль - Wilier Triestina Alabarda Integrated Handlebar (90 mm/400 mm)
Дуалы - Shimano Ultegra R8000 2/11 speed
Шатуны - Shimano Ultegra R8000 50/34
Кассета - Shimano Ultegra R8000 11-30
Цепь - Shimano Ultegra CN-HG701-11
Каретка - Wheels Manufacturing BB86/92 with Angular Contact
Тормоза - Shimano Ultegra R8000 Direct Mount
Колодки - SwissStop Black Prince
Подседел - Easton EC70 Zero
Седло - Копия Selle Italia SLR Superflow (full carbon)
Колеса - Knight Composites 35 Clincher Tubeless (TLA), втулки - DT Swiss 240S Straithpool, спицы - Sapim CX-Ray

Размер - ETT 547мм, от ценра каретки до зажима подседела 510мм, рулевой стакан 157мм / по производителю размер М (51)

Крайне небольшой пробег. Без нюансов. Косметика идеал. Видно на фото.
Возможен барахол, если появится желающий на фреймсет (Рама, вилка, подседел, руль).
В комплекте с фрейсетом - оси, дропауты под оси, передние дропауты под эксцентрик, заглушка в нижнюю трубу при использовании электрической группы, комплект проставочных колец под вынос. Возможно с кареткой.
Цена за фреймсет: 1600$, разумный торг.

Продажа велосипеда без педалей, флягодержателей, света, улавливателя цепи, компьютера и датчиков.
Цена: 2840$
Все вопросы в телеге: @pilotns или по телефону: 067-III-88-O8

---

Новый передний переключатель Shimano FD-5801
Крепление на трубу, хомут - 34,9

---

Вынос Easton EC70 CNT Composite - 90мм/±6°
Состояние близко к новому.

---

Передний переключатель Shimano XT FD-M8020, в наличии low, hight clamp.
Совместим с 28.6mm, 31.8mm, 34.9mm трубами